Explosions-protection caution Spotlight BJD...
- ◆ Le faisceau d'éclairage et de caution explosion-proof Spotlight features un corps de lampe en acier de haute qualité avec une surface revêtue par poudre, peut fonctionner de manière fiable dans un environnement sévère exposé à l'humidité, aux vibrations ou à la corrosion.
- ◆ Cette lumière explosion-proof est équipée d'un pilote LED à courant constant et à tension constante avec protection contre les surcharges et fonction EOL.
- ◆ Avec une large plage de tension d'entrée, le Spotlight Fitting explosion-proof peut répondre aux exigences de divers projets et régions.
- ◆ Adapté pour la signalisation de navigation de jour et de nuit des navires d'une longueur de 50 m (ou plus).
- ◆ Il y a deux lampes à l'intérieur de la lumière de signalisation de navigation, l'une pour l'utilisation et l'autre pour l standby."
DONNÉES TECHNIQUES
Type de protection contre les explosions
- Conformité aux normes :IEC60079, EN60079, GB/T 3836, norme CCS
- Explosion Protection Type: BJD
Paramètres du produit
- Source lumineuse：Module LED
- Fréquence d'éclat : 150 fois/min
- Température ambiante :-40℃～+60℃
- Protéction contre la corrosion :WF2
- Indice de protection :IP66
- Entrées de câble :Connecteur 1×M25×1.5 (alliage d'aluminium), Ex db DQM-II/III, passe-fil M25×1.5 (laitonnickelé) recommandé, adapté pour câble Φ12.5~Φ20.5mm
- Bornes :3×1.5~2.5mm2
- Code SH : 940561
- Pays d'origine : Chine
Industries applicables
Les feux de navigation LED marins constituent le système de signalisation d’éclairage utilisé par les navires la nuit ou dans des conditions de visibilité réduite pour indiquer leur position, leur mouvement, leur type et leur statut opérationnel. Ils forment un élément central des règles de trafic maritime. Leur fonction principale est de créer un « langage lumineux » maritime à travers des couleurs normalisées, des positions et un arc de visibilité, fournissant aux navires une base d'identification mutuelle et d'évitement des collisions. En tant qu'équipement obligatoire essentiel à la sécurité de la navigation, la qualité et la conformité de la lumière de signalisation de navigation doivent être certifiées par des autorités reconnues internationalement. Nos produits ont obtenu la certification EU ECM et EC, qui sert de socle de confiance pour notre clientèle mondiale.
Crédibilité
La série Spotlight d'avertissement audio et visuel antidéflagrant de Warom a obtenu des certifications d'approbation de type de la part des principales sociétés de classification mondiales et organes compétents. Cela signifie que nos produits non seulement répondent mais dépassent les normes obligatoires établies par l'Organisation maritime internationale, offrant une solution conforme pour la construction, l'exploitation ou les mises à niveau d'équipements de votre navire. Choisir nos feux de navigation LED certifiés équivaut à un engagement de sécurité pour votre navire qui résiste aux conditions les plus difficiles en mer.
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, solutions personnalisées ou pour demander un devis, n’hésitez pas à nous contacter. Nous nous engageons à vous fournir des solutions d'éclairage professionnelles et un support technique complet.
FAQ
Q1 : Cette homologation est-elle obligatoire pour les feux de navigation LED marins ? Quelles sont les certifications majeures ?
A1 : Oui. Pour de nombreux pays (par exemple les États membres de l'Union européenne), les feux de navigation LED marins doivent obtenir une homologation de type. L'une des certifications les plus critiques est la Directive sur l'équipement maritime (MED/EC Certification), qui est une exigence légale pour la navigation dans les eaux de l'UE. De plus, les produits requièrent généralement une homologation de type par des sociétés de classification majeures telles que China Classification Society (CCS), Lloyd’s Register (LR) et DNV (Norvège).
Q2 : Quels paramètres techniques doivent être pris en compte lors du choix d'une lumière de signalisation LED de navigation, outre les certifications ?
A2:Couleur et Intensité lumineuse: Doit être en parfaite conformité avec les coordonnées de chromaticité et les exigences de plage minimale de visibilité spécifiées dans l’Annexe I des COLREG.
Secteur de visibilité: Par exemple, les feux de sabord doivent émettre une lumière ininterrompue sur un arc de 112,5 degrés depuis l’avant droit jusqu’à 22,5 degrés abaqués par rapport au faisceau sur leurs côtés respectifs.
Indice de protection (IP) : Doit être au moins IP56 ou plus élevé pour assurer la résistance à l’eau et à la poussière.
Tension d’alimentation: Doit être compatible avec le système électrique du navire (p. ex., DC24V, AC220V).
Q3: Comment le feu de signalisation de navigation doit-il être utilisé en cas de visibilité restreinte?
A3: Les règlements stipulent que le feu de signalisation de navigation doit également être exhibé pendant la journée dans des conditions de visibilité restreinte, afin d’être détecté par les autres navires le plus tôt possible.
Q4: Quels sont les points clés d’inspection des feux de navigation à LED certifiés lors des visites du navire?
A4: Performance lumineuse réelle: Vérifier l’exactitude de la couleur, de l’intensité et du secteur de visibilité.
Positionnement et Obscurité: Vérifier l’existence de zones mortes causées par des obstructions telles que les cheminées ou les grues.
Contrôle et Indication: Tester la fonctionnalité du contrôleur/panneau indicateur des feux de navigation.
Certificats et Rapports: Inspecter le Certificat d’Aptitude Type du produit et, pour les feux à LED, examiner les rapports de durée de vie.