RAS MARKAZCRUDE OILPARK PROJEC
Visión General del Proyecto
Visión General del Proyecto
El propietario del proyecto es Oman Tank Terminal Company (OTTCO), formada en enero de 2013, es responsable de la construcción y operación de una nueva terminal de almacenamiento de crudo en Ras Markaz. El nombre del proyecto es RAS MARKAZ CRUDE OIL PARK PROJECT, el objetivo a largo plazo de almacenamiento de este proyecto es de 200 millones de barriles de crudo.
El propietario del proyecto es Oman Tank Terminal Company (OTTCO), formada en enero de 2013, es responsable de la construcción y operación de una nueva terminal de almacenamiento de crudo en Ras Markaz. El nombre del proyecto es RAS MARKAZ CRUDE OIL PARK PROJECT, el objetivo a largo plazo de almacenamiento de este proyecto es de 200 millones de barriles de crudo.
Antecedentes y desafíos del cliente
El contratista de este proyecto es China Petroleum Pipeline Engineering Co., Ltd. Oman Branch, con el sitio del proyecto ubicado en Omán. Durante la fase de instalación y puesta en marcha, las pruebas revelaron una falla operativa en el sistema de elevación de lámparas altas de 20 metros, junto con la incapacidad de que la bandeja de lámparas se desacople correctamente. Varias reuniones en línea y sesiones de guía remota no lograron resolver el problema. Existe una necesidad urgente in situ de completar la instalación para garantizar una iluminación adecuada del sitio.
Nuestra Solución
Solución: se enviarán ingenieros de postventa desde la sucursal del Medio Oriente a Omán para ayudar con la instalación y puesta en marcha en el lugar.
Proceso de Implementación y Cronograma
A principios de marzo de 2023, el cliente informó que dos juegos de luces altas experimentaron problemas durante la puesta en marcha y no se pudieron desacoplar.
Desde principios de marzo hasta el 14 de marzo, se proporcionaron guías y ajustes en línea a distancia, pero los resultados fueron insatisfactorios.
El 15 de marzo se decidió desplegar un ingeniero desde Dubái al sitio en Omán. Paralelamente, con base en las fotos proporcionadas desde el sitio, se analizaron las piezas de repuesto y herramientas requeridas y se transportaron por aire a Omán vía DHL.
El 16 de marzo se seleccionó al ingeniero de servicio en el sitio, y la visa se gestionó con la asistencia de CPP.
Nuestro gerente técnico llegó al sitio el 20 de marzo. Del 21 al 23 de marzo participó en la guía de puesta en marcha en el lugar y, al mismo tiempo, llevó a cabo el depurado de los controladores de emergencia de las luces de la calle.
Logros y Demostración de Datos
El problema se resolvió con éxito el día 23.
Comentarios del Cliente
Después de la guía in situ y la puesta en marcha, las luminarias funcionan ahora con normalidad. Además, se validó y se consideró eficaz la solución al problema de disparo del controlador de emergencia. El cliente expresó su reconocimiento por nuestro trabajo.
Resumen de Experiencias y Perspectivas
El número creciente de proyectos internacionales significa que cuando surgen problemas durante las fases de instalación y puesta en marcha en el sitio, y la guía remota resulta ineficaz, se deben tomar medidas proactivas. Esto incluye aprovechar plenamente los recursos de las sucursales globales, considerar el envío de ingenieros desde la ubicación más cercana para servicios y guías en sitio, atender las emergencias del cliente con urgencia y resolver los problemas con rapidez.
