CXD8 Lampe de signalisation en lumière du jour
- ◆ La lumière signalisation de navigation DEL présente un corps de lampe en acier de haute qualité avec une surface anticorrosion par poudre, peut fonctionner de manière fiable dans des environnements sévères exposés à l Humidité, aux vibrations ou à la corrosion.
- ◆ Cette lampe de navigation LED est équipée d'un драйвер LED à courant constant et à tension constante avec protection contre les surcharges et fonction EOL.
- ◆ Avec une plage d'alimentation large, la lumière de signalisation diurne peut répondre aux exigences de divers projets et régions.
- ◆ Adapté pour la signalisation de navigation de jour et de nuit des navires d'une longueur de 50 m (ou plus).
- ◆ Il y a deux lampes à l'intérieur de la lumière de signalisation de navigation, l'une pour l'utilisation et l'autre pour l standby."
DONNÉES TECHNIQUES
Type de protection contre les explosions
- Conformité aux normes :IEC 60598, norme CCS
- Type de produit : CXD8
Paramètres du produit
- Température ambiante：-25℃~+45℃
- Source lumineuse :lampe halogène à tungsten
- Fontière/ douille d’ampoule :G6.35
- Visibilité :>2n.m
- Indice de protection :IP44
- Intensité : 60000cd
- Angle du faisceau :6°
- Poids :7,5kg
- Matériau :Aluminium
- Code SH : 853931
- Pays d'origine : Chine
Industries applicables
Les feux de navigation LED marins constituent le système de signalisation d’éclairage utilisé par les navires la nuit ou dans des conditions de visibilité réduite pour indiquer leur position, leur mouvement, leur type et leur statut opérationnel. Ils forment un élément central des règles de trafic maritime. Leur fonction principale est de créer un « langage lumineux » maritime à travers des couleurs normalisées, des positions et un arc de visibilité, fournissant aux navires une base d'identification mutuelle et d'évitement des collisions. En tant qu'équipement obligatoire essentiel à la sécurité de la navigation, la qualité et la conformité de la lumière de signalisation de navigation doivent être certifiées par des autorités reconnues internationalement. Nos produits ont obtenu la certification EU ECM et EC, qui sert de socle de confiance pour notre clientèle mondiale.
Crédibilité
La série de feux de navigation LED Warom a obtenu des certifications d'agrément de type par les principaux sociétés de classification mondiales et autorités compétentes. Cela signifie que nos produits répondent non seulement mais dépassent les normes obligatoires fixées par l'Organisation maritime internationale, offrant une solution sans souci de conformité pour la construction, l'exploitation ou les mises à niveau d'équipement de votre navire. Choisir nos feux de navigation LED certifiés revient à adopter un engagement de sécurité pour votre navire qui résiste aux conditions les plus sévères en mer.
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Pour des informations plus détaillées sur notre lampe LED marin à focale, solutions personnalisées, ou pour demander un devis, n'hésitez pas à nous contacter. Nous nous engageons à vous fournir des solutions d'éclairage professionnelles et un support technique complet.
FAQ
Q1 : Cette homologation est-elle obligatoire pour les feux de navigation LED marins ? Quelles sont les certifications majeures ?
A1 : Oui. Pour de nombreux pays (par exemple les États membres de l'Union européenne), les feux de navigation LED marins doivent obtenir une homologation de type. L'une des certifications les plus critiques est la Directive sur l'équipement maritime (MED/EC Certification), qui est une exigence légale pour la navigation dans les eaux de l'UE. De plus, les produits requièrent généralement une homologation de type par des sociétés de classification majeures telles que China Classification Society (CCS), Lloyd’s Register (LR) et DNV (Norvège).
Q2 : Quels paramètres techniques doivent être pris en compte lors du choix d'une lumière de signalisation LED de navigation, outre les certifications ?
A2:Couleur et Intensité lumineuse: Doit être en parfaite conformité avec les coordonnées de chromaticité et les exigences de plage minimale de visibilité spécifiées dans l’Annexe I des COLREG.
Secteur de visibilité: Par exemple, les feux de sabord doivent émettre une lumière ininterrompue sur un arc de 112,5 degrés depuis l’avant droit jusqu’à 22,5 degrés abaqués par rapport au faisceau sur leurs côtés respectifs.
Indice de protection (IP) : Doit être au moins IP56 ou plus élevé pour assurer la résistance à l’eau et à la poussière.
Tension d’alimentation: Doit être compatible avec le système électrique du navire (p. ex., DC24V, AC220V).
Q3: Comment le feu de signalisation de navigation doit-il être utilisé en cas de visibilité restreinte?
A3: Les règlements stipulent que le feu de signalisation de navigation doit également être exhibé pendant la journée dans des conditions de visibilité restreinte, afin d’être détecté par les autres navires le plus tôt possible.
Q4: Quels sont les points clés d’inspection des feux de navigation à LED certifiés lors des visites du navire?
A4: Performance lumineuse réelle: Vérifier l’exactitude de la couleur, de l’intensité et du secteur de visibilité.
Positionnement et Obscurité: Vérifier l’existence de zones mortes causées par des obstructions telles que les cheminées ou les grues.
Contrôle et Indication: Tester la fonctionnalité du contrôleur/panneau indicateur des feux de navigation.
Certificats et Rapports: Inspecter le Certificat d’Aptitude Type du produit et, pour les feux à LED, examiner les rapports de durée de vie.