مراكز التحكم في المحركات المقاومة للانفجار للمضخات في المناطق الخطرة نادراً ما تفشل لأن القاطع غير مناسب للحجم. فهي تفشل لأن ورقة بيانات المحرك، وشهادة المنطقة الخطرة، ورسم دخول الكابل لم يتم التوفيق بينها قبل تقديم الطلب. لقد قمت بمراجعة حزم منصات المضخات عبر النفط والغاز و chemical المشاريع حيث وصل غطاء صوتي بنطاق تحميل زائد خاطئ، أو حيث لم يتم قبول المُشغل الصحيح للكابل المدرع المحدد لموقع المنطقة 1. الحل العملي هو التعامل مع مركز التحكم في المحرك كمجموعة متكاملة من مكونات المنطقة الخطرة من أول مراجعة لورقة البيانات، وليس كمجموعة من المكونات المعتمدة التي تُركب خلال تركيب الموقع. هذا يغير ما يجب أن يكون في العرض وما يتم التحقق منه قبل الإصدار.
مراكز التحكم في المضخات للمنطقة الخطرة تتطلب أكثر من غطاء معتمد
محرك التشغيل هو جزء واحد فقط من حلقة تحكم المنطقة الخطرة. قد يُركب مركز التحكم في المحرك في غرفة كهربائية غير خطرة تغذي محركًا في المنطقة 1، أو قد يجلس على منصة داخل غطاء Ex d أو Ex e الخاص به. يغير الموقع متطلبات الغطاء والمكونات المقبولة. في معظم تصاميم المصانع، يُحتفظ بمركز التحكم في المنطقة الآمنة ويستخدم دائرة المحرك نهايات مقاومة للهب أو زيادة في السلامة عند المضخة. عندما يجب أن يكون مركز التحكم محليًا، يجب أن يتطابق الغطاء مع مجموعة الغاز، وفئة الحرارة، والمنطقة الخاصة بالمنصة، وليس فقط لوحة اسم المحرك.
التمييز مهم قبل أي عرض. لوحة تم بناؤها لغرفة كهربائية لا تصبح لوحة منطقة خطرة لأن المحرك في المنطقة 1. يجب أن تلتزم التوصيلات الميدانية، ومسامير الكابل، وغطاء المُشغل بنفس منطق التصنيف. إذا تم النظر فقط في المحرك، يتلقى المشتري لوحة تبدو صحيحة على الرسم وتسبب مشكلة امتثال أثناء التفتيش.
تصنيفات المنطقة والتقسيم تحدد الغطاء والمكونات
طريقة الحماية تتغير أكثر من مادة الغطاء. قد يتطلب مضخة المنطقة 1 طرفي Ex d محركات البدء أو Ex e داخل غطاء مقاوم للهب. غالبًا ما تسمح مضخة المنطقة 2 باستخدام مكونات Ex nA، Ex ec، أو مكونات ذات تنفس محدود، ولكن هذا لا يعني أنه يمكن وضع أي لوحة صناعية هناك. عندما يرسل المشتري عبارة “مركز تحكم مقاوم للانفجار” فقط بدون تحديد المنطقة، يجب على المورد إما أن يقتبس أسوأ حالة أو أن يؤجل الاقتباس مع طرح الأسئلة.
| Area classification | النهج النموذجي لحماية مركز التحكم في المضخة | التفاصيل للتحقق منها |
|---|---|---|
| المنطقة 1، مجموعة الغاز IIC | غطاء مقاوم للهب من نوع Ex d أو حجرة من نوع Ex e مع مكونات مقاومة للهب | تكديس الضغط ومسارات اللهب الدقيقة machined flamepaths |
| المنطقة 1، مجموعة الغاز IIB | غطاء من نوع Ex d أو Ex e مصنف لـ IIB | تجنب الدفع مقابل IIC إذا لم يتطلب الغاز ذلك |
| المنطقة 2، مجموعة الغاز IIC أو IIB | مكونات Ex nA، Ex ec، أو ذات تنفس محدود في غطاء معتمد | تأكيد أن كل مكون قوسي محمي أو غائب |
| الدرجة الأولى القسم الأول | حاوية مقاومة للانفجار مع مفاتيح تشغيل محركات مدرجة | تأكيد أن قائمة NEC تتطابق مع التصنيف والمجموعة |
| الدرجة الأولى القسم الثاني | دوائر غير قابلة للاشتعال، تلامسات محكمة الإغلاق، أو حاوية مقاومة للانفجار | تأكيد أن اللوحة لا تُعامل كمعدات صناعية عادية |
نفس منطق مجموعة الغاز وفئة درجة الحرارة الذي يحد من لوحة تشغيل المضخة يمتد أيضًا إلى أجهزة الميدان على نفس السدادة. <صمامات الملف الكهرضغطيسي المقاومة للانفجار: تحكم سلامة خطوط أنابيب الغاز يغطي كيفية تقييم دوائر التحكم حول خطوط أنابيب الغاز بحيث يظل مفهوم الحماية متسقًا من المُشغل إلى العنصر النهائي.
موقع يحتوي على هيدروجين أو أسيتيلين يمكنه نقل مجموعة المضخة من مجموعة الغاز IIB إلى IIC، وهذا يغير بناء الحاوية. فئة درجة الحرارة تحدد أيضًا مجموعة التلامس ومرحل التحميل الزائد لأن درجة حرارة سطح المكونات داخل الحاوية يجب أن تظل أدنى من درجة اشتعال الغاز. لا يمكن حل هذه التفاصيل بعد بناء اللوحة.
تغيير تفاصيل ورقة بيانات المحرك اختيار مضخة مقاومة للانفجار MCC
لا يمكن اختيار المُشغل بناءً على القدرة فقط. التيار عند القفل، عامل الخدمة، طريقة التشغيل، ودورة العمل كلها تحدد إعدادات التحميل الزائد وحجم التلامس. إذا كانت المضخة عبارة عن مضخة نقل نفط خام ذات عزم عالي ووقت تسارع طويل، قد يتوقف عند التشغيل خلال البدء. قد يكون من الضروري استخدام فئة تحميل زائدة من الدرجة 20 أو 30. إذا كان لدى المُشغل تجاوز VFD، يجب أن يكون التلامس مصنفًا لتيار التجاوز ويجب فحص ارتفاع درجة حرارة الحاوية عند درجة الحرارة المحيطة المحددة. فقدان أحد هذه القيم يغير العرض وغالبًا حجم الحاوية.
إذا كانت تطبيقك يتضمن دورة تسارع طويلة، أو تجاوز VFD، أو محرك فوق 100 كيلوواط، فمن الجدير تأكيد فئة التحميل الزائد وتصنيف تلامس التجاوز قبل تثبيت التصميم. أرسل ورقة بيانات المحرك ومنحنى البدء إلى gm*@***om.com ويمكننا فحص تكوين MCC مقابل دورة المضخة بدلاً من تقديم عرض بناءً على القدرة فقط.
يظهر عدم تطابق مماثل في مشاريع المصانع الكيميائية عندما يتم طلب MCC قبل أن يكون جدول المنطقة الخطرة نهائيًا. في ترقية السلامة الكهربائية للدهانات العامة في مصر، كانت القيمة العملية من خلال المشي في الموقع أولاً، وتحديد مخاطر الغاز القابل للاشتعال والغبار، ثم بناء الحزمة الكهربائية حول التصنيف الفعلي. ينطبق نفس المبدأ على التحكم في المضخة: المنطقة توجه التصميم، وليس العكس.
مدخلات الكابلات والأرضي هي المكان الذي تتوقف فيه موافقات MCC المقاومة للانفجار
مدخل الكابل هو المكان الذي تتوقف فيه معظم الموافقات. قد يتم اعتماد مركز تحكم المحرك المقاوم للانفجار كحاوية، ولكن يجب أن تفي التجميعات المثبتة أيضًا بمتطلبات غدة الكابل والعنصر الفارغ. قد يكون غدة DQM-III Ex d مناسبة لكابل مقوى في مدخل واحد، بينما يحتاج مدخل مختلف إلى غدة Ex e لكابل جهاز غير مقوى. إذا لم يعرف المورد جدول الكابلات، لا يمكنه حفر المدخلات بشكل صحيح. بمجرد خروج الحاوية من المصنع، فإن تعديل مدخل مقاوم للهب في الموقع هو بالضبط نوع التغيير الذي قد يبطل الشهادة.
محطات التأريض الداخلية والخارجية، موصلات الربط، ومسار الأرض عبر لوحات الغدة ليست تفاصيل تجميلية. بالنسبة لسقالات المضخات الخارجية في المواقع الساحلية أو ذات الاهتزاز العالي، فإن IP66 وفئة التآكل WF2 تعتبر الحد الأدنى الطبيعي. تعتبر البراغي المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ والمعالجة المضادة للارتخاء أكثر أهمية عندما يتعرض المعدات لرذاذ الملح والاهتزاز المستمر.
يجب على المورد أن يقدم عرضًا من قائمة المحركات، وليس فقط من اللوحة
الخطر ليس في أن المورد لا يمكنه بناء لوحة تحكم للمناطق الخطرة. الخطر هو أن عرض السعر يصل قبل طرح الأسئلة الصحيحة. في واروم (Warom)، نفضل البدء بقائمة المحركات، وطريقة بدء تشغيل المضخة، وجداول المناطق الخطرة، وجداول الكابلات معاً. وبهذه الطريقة، نؤكد نوع حماية الحلاف، وفئة الحمل الزائد، وأحجام مداخل الكابلات، وفئة درجات الحرارة، ومسار الشهادات قبل إصدار التصميم.
أرسل ورقة بيانات المضخة الخاصة بك، ورسم تصنيف المناطق، وجدول الكابلات إلى gm*@***om.com أو اتصل على +86 21 39977076 أو +86 21 39972657 واطلب مراجعة فنية بدلاً من مجرد الحصول على السعر. يجب أن يبدأ أمر شراء (PO) من تكوين يمكنه اجتياز التفتيش في الموقع.
يطرح المشترون هذه الأسئلة قبل طلب مركز تحكم في محركات المضخات (MCC)
ما الفرق بين مركز التحكم في المحركات المقاوم للانفجار (Ex MCC) ومركز التحكم في المحركات الصناعي القياسي؟
يتم اختيار الغلاف وكل مكون ناقل للتيار بحيث يبقى القوس الداخلي، أو الشرارة، أو السطح الساخن معزولاً عن الغلاف الجوي القابل للاشتعال في الخارج. تم تصميم لوحة صناعية قياسية لمنطقة آمنة ولا تحتوي على مسار لهب مختبَر، أو جلانزات كابلات معتمدة، أو تصنيف لفئة درجة الحرارة للغازات القابلة للاشتعال. لا يقتصر الفرق على سمك الجدار فحسب، بل يشمل أيضاً مسار الشهادات، واختيار المكونات، وتصميم التأريض، والقيود المفروضة على التعديلات في الموقع.
متى يمكنني استخدام لوحة قياسية لمضخة في المنطقة 2 (Zone 2) بدلاً من مركز التحكم في المحركات المقاوم للانفجار؟
يعتمد ذلك على مجموعة الغاز، والمنطقة، وما إذا كانت اللوحة تحتوي على مكونات تُحدث أقواسًا كهربائية أو تولد حرارة أثناء التشغيل العادي. تسمح المنطقة 2 (Zone 2) ببعض التصميمات غير المسببة للشرار Ex nA أو Ex ec، ولكن الملامسات الصناعية (الكونتاكتورات) العادية يمكنها مع ذلك إحداث أقواس كهربائية أثناء التبديل. إذا كانت اللوحة تحتوي على مرحلات (ريليهات)، أو ملامسات، أو مكونات محولات تردد (VFD) غير معتمدة لتلك المنطقة، فلن تُقبَل اللوحة الصناعية القياسية. الاختبار العملي هو ما إذا كان من الممكن مطابقة كل مكون بالداخل مع مفهوم الحماية IEC 60079.
يفترض العديد من المشترون أن كل بادئ تشغيل مضخة في المناطق الخطرة يجب أن يكون مقاوماً للهب، فهل هذا صحيح؟
هذا الافتراض يضيف تكلفة دون أن يضيف بالضرورة حماية إضافية. يُعد بناء الحماية المقاومة للهب Ex d إحدى الطرق الصحيحة، لا سيما بالنسبة للمنطقة 1 (Zone 1) ومجموعة الغاز IIC. تُستخدم السلامة المعززة Ex e أيضاً حيث لا تنتج المكونات أقواسًا كهربائية أثناء التشغيل العادي، وقد تسمح المنطقة 2 (Zone 2) بطرق أقل تكلفة للتنفس المقيد أو الطرق غير المسببة للشرار. تعتمد الطريقة الصحيحة على المنطقة، ومجموعة الغاز، وطريقة بدء التشغيل، وما إذا كانت مكونات إحداث الأقواس الكهربائية موجودة داخل الغلاف.
ما هي الوثائق التي يجب أن أطلبها قبل قبول مركز التحكم في المحركات المقاوم للانفجار؟
اطلب الرسم الذي يتطابق مع مداخل الكابلات الفعلية، وشهادة الغلاف، وشهادات المكونات للأجهزة المثبتة بالداخل. لا تكون شهادة الاختبار ذات قيمة إلا إذا كانت مواقع مداخل الكابلات بالضبط، وأنواع الجلانزات، وفئة درجة الحرارة، وتخطيط المكونات متطابقة مع اللوحة التي تم تسليمها. تحقق أيضاً من ظهور ترتيب التأريض وأي محطة تحكم مثبتة ميدانياً على نفس رسم التجميع. شاركنا قائمة محركاتك وجدول المناطق الخطرة وسنؤكد لك حزمة الشهادات ورسومات المداخل قبل الشحن.
إذا كنت مهتمًا، اطلع على هذه المقالات ذات الصلة:
OGI 2024 Jakarta جارية الآن
إضاءة ضد الانفجار لصوامع الحبوب ومطاحن الطحين: الامتثال للسلامة
تم تنظيم المنتدى الدولي 2025 لتقنيات explosion-proof الصناعية بنجاح في شنغهاي
مع أكثر من عقد من الخبرة، هو مهندس كهربائي مقاوم للانفجار متمرس متخصص في تصميم وتصنيع منتجات السلامة ومقاومة الانفجار. يمتلك خبرة عميقة في مجالات رئيسية بما في ذلك أنظمة مقاومة الانفجار، إضاءة الطاقة النووية، السلامة البحرية، حماية من الحرائق، وأنظمة التحكم الذكية. في شركة Warom Technology Incorporated، يشغل مناصب قيادية مزدوجة كمهندس نائب رئيس أول internationales للأعمال ورئيس قسم البحث والتطوير الدولي، حيث يشرف على مبادرات البحث والتطوير ويضمن تقديم وثائق التصميم بدقة للمشروعات الدولية. ملتزم بتعزيز السلامة الصناعية العالمية، يركز على ترجمة التقنيات المعقدة إلى حلول عملية، لمساعدة العملاء في تطبيق أنظمة تحكم أكثر أماناً وذكاءً وموثوقية حول العالم.
Qi Lingyi