صناديق التوزيع المقاومة للانفجار البحري المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ

صناديق التوزيع المقاومة للانفجار في البيئات البحرية المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ ليست مجرد أغلفة أرضية ذات تصنيف IP أعلى. البيئة المالحة تغير ما يفشل أولاً: سطح الغلاف، لوحة الغدة، مسار اللهب، والمسامير الخارجية تتآكل بمعدلات مختلفة. بعد تحديد هذه الصناديق للمنصات البحرية والأرصفة والمناطق تحت سطح السفينة، أضع الآن درجة المادة ونطاق الشهادة قبل عدد الدوائر في المراجعة الأولى. للخدمة الطويلة في الأجواء البحرية، أوصي بالفولاذ المقاوم للصدأ 316L مع بناء Ex d أو مركب Ex d و Ex e كخط أساس، ولكن مسار الموافقة وتفاصيل دخول الكابلات لا تزال تحدد ما إذا كان الصندوق سيبقى آمنًا بعد التركيب.

اختيار المواد لصناديق التوزيع المقاومة للانفجار في البيئات البحرية

يتغلغل رذاذ الملح البحري في المداخل الملولبة وواجهات التركيب قبل وقت طويل من فيضان الغلاف. يمكن لجسم من الألومنيوم الخالي من النحاس مع طلاء مسحوق أن يدوم لسنوات في chemical مصنع، ولكن بمجرد أن يتآكل دعامة السطح الطلاء، يبدأ التآكل عند الخدش. يزيل الفولاذ المقاوم للصدأ وضع الفشل هذا لأنه لا توجد طبقة طلاء يمكن اختراقها. الفرق العملي أقل يتعلق بمظهر الصندوق الجديد وأكثر يتعلق بأسطح مسار اللهب المصنعة التي تظل ناعمة عامًا بعد عام.

للخدمة البحرية، أختار 316L بدلاً من 304. الموليبدينوم في 316L يقاوم التنقر الكلوريدي بشكل أفضل، والمحتوى المنخفض من الكربون يمنع زوايا اللحام من أن تصبح حساسة. يمكن أن يعمل 304 في غرفة محرك محمية مع غسيل روتيني، ولكنه الخيار الافتراضي الخاطئ لسطح مفتوح أو غرفة مضخة شحن. المسامير الخارجية مهمة بنفس القدر مثل الغلاف، لذا اختر مسامير من الفولاذ المقاوم للصدأ بدلاً من خلط الدرجات التي تخلق زوجًا جلفانيًا.

يبدأ اختيار الغلاف بآلية التآكل، وليس فقط تصنيف IP. <عُلب غلاف من ألياف الزجاج من GRP: حماية تآكل نهائية> يغطي المناطق التي يؤدي فيها GRP المصبوب أداءً جيدًا في الظروف الخارجية العدوانية وحيث يدفع خدمة مقاومة اللهب القرار مرة أخرى نحو الفولاذ المقاوم للصدأ 316L.

الاعتماد والاختبار النموذجي لصناديق التوزيع البحرية

يبدأ الموافقة بمفهوم الحماية، وليس بالمادة. صندوق الفولاذ المقاوم للصدأ الذي يحمل تصنيف IP66 فقط هو مقاوم للعوامل الجوية، وليس مقاوم للانفجار. البيئة البحرية لا تقلل من الخطورة؛ غرفة مضخة السفينة أو الجزء العلوي من منصة FPSO قد يكونان المنطقة 1 أو المنطقة 2 مع مجموعة غازات IIB أو IIC. أتحقق من ثلاثة مستندات قبل قبول أي عرض سعر. الأول هو شهادة IECEx أو ATEX للغلاف أو الصندوق المثبت بالكامل. الثاني هو موافقة جمعية التصنيف، عادة CCS، BV، DNV، أو ABS، التي تغطي اختبارات البيئة البحرية. الثالث هو إعلان المصنع عن درجة المادة، درجة البراغي، وتوافق غدة الكابل.

خطأ شائع هو قبول شهادة برية وافتراض أن الصندوق يتصرف بنفس الطريقة في البحر. اختبار رذاذ الملح، الاهتزاز، وأحمال الحركة تنتمي إلى حزمة الموافقة البحرية. في المشاريع ذات المسارات الطويلة للكابلات، غالبًا ما يتم حفر لوحة الغدة في الموقع، ومع ذلك قد تغطي شهادة مقاومة اللهب فقط نمط الثقب الأصلي. إذا تم تشغيل اللوحة بعد الشحن، تأكد من أن التعديل يظل ضمن التصميم المعتمد. بالنسبة للأغلفة المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ، أتحقق أيضًا من أن الشهادة تتعلق بالهيكل الملحوم الفعلي، وليس بنظيره المصبوب من الألمنيوم بسمك جدران مختلف.

تصميم مسار اللهب ولوحة الغدة في الصناديق المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ

في غلاف مقاوم للهب، يغطي الغطاء والجسم أكثر من مجرد الإغلاق. يشكلان مسار لهب مسيطر عليه. عندما يحدث اشتعال داخلي، تتسرب الغازات الساخنة عبر الفجوة بين الغطاء والجسم، ولكنها تبرد قبل أن تصل إلى درجة اشتعال الغاز المحيط. يعتمد ذلك على عرض الفجوة، الطول، والتشطيب السطحي. يمكن أن تؤدي التآكل الملحي، والتآكل بالتنقيط، أو التلف الميكانيكي على مسار اللهب إلى إلغاء صلاحية الشهادة حتى لو ظل الصندوق يغلق. يحتفظ الفولاذ المقاوم للصدأ بهذه الأبعاد بشكل أفضل من الألمنيوم المطلي في الخدمة البحرية العدوانية لأنه لا يوجد طلاء يتآكل، وسطح المادة أكثر صلابة.

تحتاج لوحات الغدة القابلة للإزالة إلى نفس الاهتمام. في صناديق التوزيع البحرية، أفضل لوحة غدة من الفولاذ المقاوم للصدأ محفورة في المصنع، وليس في الموقع، بحيث يتطابق ترتيب الثقب مع الرسم المعتمد. يجب أن يحافظ المادة بين المدخلات المجاورة على قوة كافية لضغط الانفجار. في الممارسة العملية، فإن تعبئة لوحة الغدة بأربعة مداخل كبيرة ثم طلب ثقب إضافي هو المكان الذي تخطئ فيه العديد من المشاريع. تنحني اللوحة، يفتح مسار اللهب، ولم يعد الصندوق يتطابق مع اختبار نوعه.

من ناحية السلامة المعززة، يجب أن تحافظ الأطراف والأشرطة الكهربائية على مسافات التلامس والتباعد المحددة بواسطة تصميم Ex e. يمكن أن تربط ترسبات الملح والتكثف هذه المسارات، لذلك أبحث عن أطراف مع حواجز صلبة ونقطة تصريف حيث يسمح مستوى التركيب. يهم ترتيب التأريض بنفس الطريقة. يوفر غلاف الفولاذ المقاوم للصدأ مع مسمار خارجي وقطار تأريض داخلي نقطة اتصال واضحة للمفتش، ولكن يجب أيضًا فحص مسار الموصل الوقائي مقابل أقصى تيار خطأ محتمل.

إذا كان برنامجك يحتوي على صندوق فولاذ مقاوم للصدأ بمساحة محدودة وكابلات مدرعة متعددة، فقم بتأكيد ترتيب لوحة الغدة وتباعد أطراف Ex e قبل إتمام قائمة المواد. أرسل أقطار الكابلات الخارجية وأنواع الغدد إلى gm*@***om.com وسنقوم بفحص ترتيب المدخلات مقابل التصميم المعتمد.

تخطيط دخول الكابل لصناديق التوزيع البحرية المقاومة للانفجار

تعمل صناديق التوزيع البحرية بشكل أفضل مع الدخول من الأسفل، وهو كيف يتم تزويد لوحات التوزيع المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ التي نبنيها. يمنع الدخول من الأسفل الماء من التدفق على الكابل وجمعه حول الغدة. إذا كان الدخول من الأعلى لا مفر منه، يجب أن يتعامل اختيار الغدة مع حماية الانفجار وختم الماء. على سطح مفتوح، يمكن لصندوق الدخول من الأعلى بدون تنفس أو صرف معتمد أن يجمع التكثف حتى عندما يكون الغلاف نفسه IP66.

بالنسبة لكابل بحري مدرع، حدد غدة حاجز Ex d التي تنهي الدرع وتختم الغلاف الداخلي. يجب أن يكون مادة جسم الغدة متوافقة مع لوحة غدة الفولاذ المقاوم للصدأ. النحاس المطلي بالنيكل شائع، لكن غدد الفولاذ المقاوم للصدأ أفضل حيث يكون رش الملح مباشرًا وفترات الصيانة طويلة. تجنب غدد النحاس غير المعالجة مقابل لوحة من الفولاذ المقاوم للصدأ لأن الفرق الجلفاني يسرع التآكل عند الخيط.

المدخلات الاحتياطية تتسبب في مشاكل أكثر للشهادة من الدوائر النشطة. يجب إغلاق كل ثقب غير مستخدم بواسطة سدادة معتمدة من مصنع الغلاف. قد يمنع سدادة القناة القياسية دخول الماء، لكنها قد لا تحافظ على تصنيف مقاومة اللهب. أطلب أيضًا اتجاه المدخل وحجم الثقب على الرسم قبل تشغيل اللوحة، وليس كملاحظة تضاف بعد التصنيع.

توثيق المصنع والمراجعة النهائية للمواصفات

معظم فشل صناديق التوزيع البحرية المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ التي تصل إلينا ليست فشل في المادة. إنها فجوات في الوثائق تُكتشف متأخرًا: لم يتم إدراج جمعية التصنيف، أو لم تغطِ الشهادة ترتيب الغدة الدقيق، أو تم تعديل مداخل الكابل بعد اختبار النوع. التحقق من هذه التفاصيل قبل الشحن يستغرق أيامًا؛ إصلاحها بعد التركيب قد يكلف نافذة استئجار. تلك هي اللحظة التي يصبح فيها قرار الشراء مخاطرة تشغيلية.

أرسل تصنيف المنطقة أو المنطقة الخاصة بمركبتك أو منصتك، مجموعة الغازات، فئة درجة الحرارة، جدول الكابلات، وجمعية التصنيف التي ستقوم بمراجعة التثبيت إلى gm*@***om.com. سنؤكد على درجة غلاف الفولاذ المقاوم للصدأ، ترتيب لوحة الغدة، ترتيب التأريض، ومسار الشهادة، وسنعود برسم محدد قبل أن تلتزم بالطلب. للتحدث مع مهندس، اتصل +86 21 39977076 أو +86 21 39972657.

الأسئلة الشائعة حول صناديق التوزيع البحرية المقاومة للانفجار

هل يحتاج صندوق التوزيع البحري إلى 316L، أم أن 304 يكفي؟

ابدأ باستخدام 316L لأي منطقة سطح مفتوحة أو منطقة مناولة حمولة. يمكن لـ 304 البقاء على قيد الحياة في غرفة تحكم محمية، لكنه الخيار غير الصحيح بشكل افتراضي لأنه يبدأ بالتآكل الناتج عن الكلوريد عند حواف اللحام والمدخلات الملولبة التي يصعب فحصها. يوفر 316L أكثر من مقاومة تجميلية فقط. يقاوم إضافة الموليبدينوم التآكل الناتج عن التآكل، ويقلل محتوى الكربون المنخفض من حساسية اللحامات الملحومة. إذا كان الصندوق يقع تحت السطح في مساحة مكيفة الهواء مع غسيل عرضي فقط، فقد يكون 304 مقبولًا، لكن التوفير صغير مقارنة باستبدال العلبة المبكر.

هل IP66 هو نفسه مقاوم للانفجار؟

يفترض العديد من المشترين أن IP66 يغطي حماية المنطقة الخطرة. هذا غير صحيح. IP66 يعالج دخول الماء والغبار، وليس احتواء انفجار داخلي. يمكن أن يكون العازل IP66 ومع ذلك غير مناسب للمنطقة 1. تأتي حماية مقاومة الانفجار من مسار اللهب Ex d أو تصميم طرفية Ex e، ويتم التحقق منها بواسطة شهادة IECEx أو ATEX. للخدمة البحرية، يتطلب الأمر كلا التصنيفين. يحمي IP66 البيئة الساحلية من الداخل، وتوفر شهادة Ex حماية من أن العطل الداخلي يتحول إلى اشتعال خارجي.

أي موافقة من جهة التصنيف يجب أن أطلبها؟

يعتمد ذلك على مكان علم السفينة وأي جهة ستراجع المشروع. تتبع السفن الجديدة في مصر والعديد من السفن الداعمة للنفط والغاز CCS، بينما تقبل المشاريع الأوروبية والدولية غالبًا BV، DNV، أو ABS. اسأل مالك المشروع أو حوض بناء السفن عن الجهة التي ستفحص التركيب، ثم اطلب موافقة نوع تلك الجهة قبل الطلب. يقبل بعض الملاك أيضًا IECEx و ATEX بالإضافة إلى موافقة بيئية بحرية من DNV؛ بينما يطلب آخرون الشهادة الدقيقة للجهة. تأكيد ذلك قبل إصدار الرسومات يتجنب فجوة الشهادة لاحقًا.

كيف يتم موصلات الكابل مطابقتها لصندوق توزيع من الفولاذ المقاوم للصدأ؟

في أعمال السطح وغرفة المضخات نبدأ من تركيب الكابل، وليس من مادة العلبة. يحتاج الكابل البحري المدرع إلى غدة حاجز Ex d التي تنهي الدرع وتختم الغلاف الداخلي. يحتاج الكابل غير المدرع إلى غدة مع ختم خارجي. يجب أن يتوافق مادة الغدة مع لوحة العلبة. النحاس المطلي بالنيكل شائع، وغدد الفولاذ المقاوم للصدأ أفضل للرذاذ الملحي المباشر، ويجب تجنب النحاس غير المعالج مقابل لوحة من الفولاذ المقاوم للصدأ. إذا تغير جدول الكابلات في وقت متأخر، أعد فحص سمك لوحة الغدة وتخطيط الثقب المعتمد قبل الحفر. شارك جدول الكابلات وتصنيف المنطقة الخاص بك مع gm*@***om.com, وسنؤكد خطة الدخول قبل أن تفرج عن اللوحة للحفر.

إذا كنت مهتمًا، اطلع على هذه المقالات ذات الصلة:

عيد ميلاد مجيد 2024
اليوم 4 من المعرض الـ 136 كانتون 2024
اختيار إضاءة أماكن محصورة لحقول خطرة: دليل
CIPPE 2024
عيد ميلاد سعيد 2023

مع أكثر من عقد من الخبرة، هو مهندس كهربائي مقاوم للانفجار متمرس متخصص في تصميم وتصنيع منتجات السلامة ومقاومة الانفجار. يمتلك خبرة عميقة في مجالات رئيسية بما في ذلك أنظمة مقاومة الانفجار، إضاءة الطاقة النووية، السلامة البحرية، حماية من الحرائق، وأنظمة التحكم الذكية. في شركة Warom Technology Incorporated، يشغل مناصب قيادية مزدوجة كمهندس نائب رئيس أول internationales للأعمال ورئيس قسم البحث والتطوير الدولي، حيث يشرف على مبادرات البحث والتطوير ويضمن تقديم وثائق التصميم بدقة للمشروعات الدولية. ملتزم بتعزيز السلامة الصناعية العالمية، يركز على ترجمة التقنيات المعقدة إلى حلول عملية، لمساعدة العملاء في تطبيق أنظمة تحكم أكثر أماناً وذكاءً وموثوقية حول العالم.

Qi Lingyi