دليل اختيار أضواء الشوارع المقاومة للانفجار لطرق المصافي

مقاوم للانفجار مصابيح إنارة الشوارع يجب أن تتجاوز مصابيح إنارة طرق المصافي مجرد توفير الإضاءة. إذ يجب أن تعمل وحدة الإنارة بأمان في الأجواء المصنفة كمناطق خطرة، وأن تتحمل الانبعاثات المسببة للتآكل الناتجة عن العمليات الصناعية، والإجهاد الحراري الناجم عن المعدات المجاورة وأشعة الشمس المباشرة، وأن تقاوم الاهتزازات الناتجة عن الشاحنات والمضخات، وأن تظل آمنة عند إجراء أعمال الصيانة بعد سنوات من التشغيل. ويبدأ إعداد المواصفات الفنية الأكثر موثوقية بالاعتماد على التصنيف الفعلي للمنطقة الخطرة، ومجموعة الغاز، وفئة درجة الحرارة، وخطة التركيب، وطريقة إدخال الكابلات، وأدلة الاعتماد. ولا يمكن لملصق المنتج وحده أن يحل محل هذه المعلومات الخاصة بالموقع.

ما الذي يجعل طريق المصفاة موقعًا خطيرًا؟

لا يُصنَّف طريق المصفاة تلقائيًا ضمن المنطقة 1 (Zone 1) أو القسم 1 (Division 1) لمجرد وجوده داخل المصفاة. إذ يعتمد التصنيف على موقع الطريق بالنسبة إلى فتحات تنفيس العمليات، وموانع تسرب المضخات، ونقاط أخذ العينات، وفتحات تنفيس الخزانات، ومنصات التحميل، ومسارات تصريف السوائل. فقد يُصنَّف طريق مفتوح جيد التهوية ضمن المنطقة 2 (Zone 2)، في حين قد تُصنَّف منطقة قريبة من مصدر متكرر لتسرب الهيدروكربونات ضمن المنطقة 1 (Zone 1). أما ممر الوصول الموجود داخل حجرة عمليات مغلقة أو بجوار منطقة منخفضة يمكن أن تتجمع فيها الأبخرة الأثقل من الهواء، فقد يتطلب تصنيفًا أكثر صرامة.

لذلك، يجب أن يبدأ إعداد مواصفات إنارة الطرق بالرجوع إلى مخطط تصنيف المناطق الخطرة الخاص بالمشروع، وليس بالاعتماد على افتراضات عامة. ووفقًا لنظام اللجنة الكهروتقنية الدولية (IEC)، يجب أن تحدد الوثيقة المنطقة، ومجموعة الغاز، وفئة درجة الحرارة. أما وفقًا لنظام أمريكا الشمالية، فيجب أن تحدد الفئة (Class)، والقسم (Division) أو المنطقة (Zone)، ومجموعة الغاز، وفئة درجة الحرارة. ويجب أن تتوافق وحدة الإنارة مع هذا التصنيف باستخدام طريقة حماية معترف بها، مثل Ex db أو Ex eb أو Ex nA للأجواء الغازية، كما يجب أن تغطي الشهادة وحدة الإنارة بالكامل.

تشترط متطلبات السلامة الكهربائية العامة الصادرة عن إدارة السلامة والصحة المهنية (OSHA) في قطاع الصناعة العام أيضًا أن تكون المعدات المستخدمة في المواقع المصنفة معتمدة للاستخدام ضمن التصنيف المقصود. وإذا كان الطريق نفسه يمر بمنطقة إنشاءات أو منطقة توقف مؤقت للعمليات، فقد يتعين أن يشمل الامتثال لمعايير الإنارة كلاً من مناطق العمليات الدائمة ومناطق العمل المؤقتة.

قد تتداخل إنارة طرق المصافي أيضًا مع مناطق الإنشاءات أو الصيانة التي تتقاطع فيها قواعد الامتثال لمتطلبات إنارة المواقع. <دليل OSHA: الامتثال الأساسي لإضاءة موقع البناء> يتناول اعتبارات الامتثال لمتطلبات الإنارة في أعمال مناطق الإنشاءات.

كيفية قراءة شهادة مقاومة الانفجار والبيانات المدونة عليها

يجب أن تحمل وحدة إنارة الشوارع الموثوقة شهادة صادرة عن جهة اعتماد خارجية معترف بها، مثل ATEX أو IECEx أو نظام الاعتماد الوطني المعمول به، كما يجب أن تصف الشهادة وحدة الإنارة التي خضعت للاختبار بدقة. وينبغي للمشترين قراءة ما يتجاوز مجرد عبارة «مقاوم للانفجار» الواردة في الكتالوج. فالبيانات المدونة على المنتج نفسه تتضمن حدود الاستخدام والاختيار.

من الفحوصات المفيدة مقارنة رقم الشهادة والطراز والعلامات التعريفية مع العرض المقدم. فإذا كانت الشهادة تغطي حجمًا معينًا من صندوق التوصيلات، بينما يتضمن عرض الأسعار تغييرًا في القدرة الكهربائية بالواط أو نوع المشغل أو اتجاه المدخل أو مجموعة التثبيت، فينبغي لفريق الموقع التأكد من أن هذا التغيير لا يزال ضمن التكوين المعتمد. وتُعد الصناديق المقاومة للهب حساسة بشكل خاص للتعديلات الميدانية، مثل حفر ثقوب إضافية، لأن مسار اللهب ومتانة الصندوق يشكلان جزءًا أساسيًا من مفهوم الحماية.

مطابقة وحدة الإنارة مع الطريق ومخطط الأعمدة

يعتمد أداء إنارة الطرق على أكثر من إجمالي التدفق الضوئي باللومن. إذ يحدد ارتفاع التركيب والمسافة بين الأعمدة وطول الذراع وعرض الطريق ومستوى التجانس المطلوب ما إذا كانت وحدة إنارة LED معينة ستجعل الطريق آمنًا وواضح الرؤية للسائقين والعاملين. فالوحدة التي تعمل ككشاف إنارة غامر عند حافة وحدة المعالجة لا تكون بالضرورة مناسبة للعمل كمصباح شارع على امتداد طريق داخل مصفاة نفط.

في تكوين مصابيح الشوارع، ينبغي التحقق من توزيع الضوء بالرجوع إلى مخطط الأعمدة، وليس إلى القدرة الكهربائية للمنتج فقط. يجب أن تقلل حزمة الضوء من الوهج الذي قد يؤثر في سائقي المركبات، مع الحفاظ على إضاءة رأسية كافية لإظهار الأشخاص والأرصفة وحوامل الأنابيب ومعدات العبور. كما أن درجة حرارة اللون المختارة مهمة أيضًا. ففي بيئات المعالجة، يمكن للضوء الأكثر برودة، بدرجة حرارة لون تقارب 5000 كلفن، أن يحسن الرؤية، ولكن ينبغي أن يستند الاختيار النهائي إلى دراسة الإضاءة الخاصة بالمشروع، وألا يعتمد فقط على تفضيلات الكتالوج.

على سبيل المثال، تتوفر وحدة الإنارة WAROM BAT86 LED بنوع تركيب مخصص لمصابيح الشوارع، وتستخدم وحدة LED داخل صندوق بدرجة حماية IP66 وتشطيب مطلي بالمسحوق. وتعتمد على مشغل ذي تيار ثابت وجهد ثابت، مزود بحماية من الحمل الزائد ووظيفة نهاية العمر التشغيلي. وتُعد هذه الحماية الخاصة بالمشغل مهمة لطرق المصافي، لأن وحدة الإنارة قد تكون متصلة بدائرة إنارة موزعة طويلة تتعرض لتغيرات الجهد أو عابرات التبديل أو التغذية المؤقتة من المولدات أثناء فترات التوقف الشامل لأعمال الصيانة.

ينبغي أن تحدد المواصفات أيضًا نطاق درجات الحرارة المحيطة المتوقعة. فقد تتعرض وحدة الإنارة المثبتة بالقرب من حامل أنابيب ساخن لدرجة حرارة محيطة محلية أعلى من تلك التي تتعرض لها وحدة مثبتة على طريق مفتوح. ويجب على الشركة المصنعة لوحدة الإنارة تأكيد الحد الأقصى المسموح به لدرجة الحرارة المحيطة بالنسبة إلى القدرة الكهربائية وفئة درجة الحرارة المختارتين، كما ينبغي للمشروع التحقق مما إذا كانت الوحدة تحتاج إلى تصنيف حراري أعلى أو إلى موقع تركيب مختلف.

مقاومة التآكل والحرارة والعوامل الميكانيكية

نادرًا ما تكون طرق المصافي النفطية بيئات خالية من العوامل القاسية. إذ يمكن لمركبات الكبريت ورذاذ الملح والهيدروكربونات المنسكبة والغبار والتعرض المتكرر للبلل أن تؤثر في الصناديق ومثبتات التثبيت ومداخل الكابلات والحشيات. لذلك ينبغي أن تتناسب مادة الصندوق وتشطيبه مع طبيعة البيئة. وتُستخدم سبائك الألومنيوم الخالية من النحاس ذات الأسطح المطلية بالمسحوق على نطاق واسع في إنارة الطرق، لأنها تجمع بين خفة الوزن ومقاومة التآكل، ومع ذلك ينبغي للمشتري مراجعة نظام الطلاء ومثبتات التثبيت المكشوفة.

ينبغي تحديد وحدة الإنارة بمثبتات من الفولاذ المقاوم للصدأ وحشية قادرة على تحمل البيئة المحلية chemical وتقلبات درجات الحرارة. ومن ناحية بيانات المنتج، تشير فئة مقاومة التآكل WF2 ودرجة الحماية IP66 من دخول الأجسام والمياه إلى ملاءمة الوحدة للاستخدام الخارجي، إلا أنهما لا يلغيـان ضرورة فحص توافق المواد. فعلى سبيل المثال، قد يتدهور صندوق مصنوع من الألومنيوم إذا كان مزودًا بوصلة دخول كابلات غير مناسبة أو بحامل تثبيت من الفولاذ العادي، حتى لو كان جسم وحدة الإنارة نفسه مطابقًا للمواصفات المطلوبة.

يجب أن تكون الأغطية الزجاجية مقاومة للصدمات الميكانيكية. ويُعد الغطاء الزجاجي المقسى مناسبًا لبيئة الطرق، حيث قد تصطدم بوحدة الإنارة الحجارة أو الأدوات أو المخلفات التي تحملها الرياح. كما ينبغي أن يتمتع ذراع التثبيت والحامل بهامش أمان ميكانيكي كافٍ لتحمل وزن وحدة الإنارة بالإضافة إلى أحمال الرياح، خاصة على الأبراج العالية أو المقاطع المفتوحة التي يمر فيها الطريق بالقرب من منطقة خزانات محاطة بسواتر احتواء. كذلك فإن الاهتزازات الناتجة عن مرور المركبات الثقيلة والمضخات القريبة تستدعي استخدام مثبتات مقاومة للارتخاء وتصميم حامل لا يعتمد على إعادة إحكام الربط باستمرار.

التركيب وتمديد الكابلات وإمكانية الوصول لأعمال الصيانة

تؤثر طريقة التركيب في كل من السلامة وسهولة الصيانة على المدى الطويل. ويمكن تهيئة وحدات إنارة الشوارع للتركيب على الأعمدة أو الحوامل أو التثبيت المباشر أو التعليق بالخطاف، وفقًا لحافة الطريق والأعمدة المتاحة. وينبغي للمشروع تحديد نمط ثقوب التثبيت وزاوية الذراع واتجاه التركيب قبل تقديم الطلب، لأن هذه الخيارات تؤثر في التركيب المعتمد وتوزيع الضوء.

يُعد مدخل الكابل جزءًا من حدود الحماية ضد الانفجار. ويجب أن يتوافق جلاند الكابل المحدد مع القطر الخارجي للكابل وطريقة الإحكام. بالنسبة إلى وحدة إنارة مزودة بمداخل M25، يمكن اختيار جلاند كابل يتوافق نطاق تثبيته مع جلاند معتمد للحماية اللهبية أو لزيادة مستوى الأمان. ولا ينبغي أن يكون الهدف هو طلب جلاند عام على أمل أن يتمكن الفني من تكييفه ليلائم الاستخدام. يجب توضيح نوع السن اللولبي ونطاق التثبيت ونوع الكابل ضمن طلب الشراء.

في دوائر إنارة الطرق، يحتاج كل عمود عادةً إلى وصلة دخول ووصلة خروج للكابل. ويجب أن تكون نقطة التوصيل هذه مناسبة أيضًا للاستخدام في المناطق الخطرة. يوفر صندوق توصيل مقاوم للانفجار ومثبت على العمود نقطة توصيل محكمة التحكم، ويحافظ على سهولة الوصول إلى أسلاك التغذية دون الحاجة إلى فتح وحدة الإنارة أثناء وجود التيار الكهربائي.

في أنظمة التوزيع الأكثر تعقيدًا، يمكن لصندوق توصيل معتمد أن يفصل دائرة إنارة الطرق عن دوائر المراقبة أو الدوائر المساعدة، مع الحفاظ على تنظيم ترتيب الكابلات.

ينبغي أن يكون تخطيط أعمال الصيانة جزءًا من المواصفات الأولية. يجب أن يكون الموقع على دراية بكيفية استبدال مشغل الإضاءة، وكيفية الوصول إلى وحدة LED، وما إذا كان قفل الغطاء المتشابك يتطلب فصل الطاقة، وما إعدادات عزم الربط المطلوبة لكتلة التوصيل. في المناطق الخطرة، لا يُسمح عمومًا بالفتح أثناء وجود التيار الكهربائي، إلا إذا تم التأكد من أن المنطقة آمنة وكان إجراء التحكم في العمل يسمح بذلك. فقد تكون وحدة الإنارة سهلة الصيانة داخل ورشة العمل، لكنها تظل صعبة الصيانة على طريق مصفاة يعمل بالكهرباء ليلًا؛ لذلك ينبغي تقييم سهولة الوصول والوقت اللازم للاستبدال قبل الشراء.

سلامة الطرق، وإنارة الطوارئ، وأنظمة التحكم

لا تقتصر إنارة الشوارع على توفير الرؤية العامة فحسب. فقد تحتاج البوابات ومعابر المشاة ومداخل موازين الشاحنات وطرق الوصول إلى نقاط التجمع في حالات الطوارئ إلى إشارات إضافية وإنارة لمخارج الطوارئ. ويمكن لكشاف تحذير صوتي ومرئي أن يحدد معبرًا للطريق أو حركة بوابة في الحالات التي لا توفر فيها إضاءة الشوارع العادية تحذيرًا كافيًا. وفي المصفاة ذات الضوضاء المرتفعة، قد لا ينتبه الأشخاص إلى الإشارة المرئية وحدها؛ لذلك ينبغي تركيب وحدة الإنارة في موضع يمكن للسائقين والمشاة رؤيتها منه مباشرةً.

قد تحتاج طرق الهروب ولافتات الطوارئ القريبة من طرق العمليات الصناعية أيضًا إلى وحدات إنارة طوارئ أو إنارة مخارج مقاومة للانفجار ومستقلة عن دائرة إنارة الطرق العامة. وينبغي اختبار وظيفة الطوارئ، كما يجب أن تتوافق البطارية أو مصدر التغذية المركزي مع مدة التشغيل المطلوبة. ولا ينبغي للموقع افتراض استمرار توفر إنارة الشوارع العامة بتقنية LED أثناء انقطاع التيار الكهربائي.

ينبغي تحديد متطلبات التحكم في مرحلة مبكرة. إذ تؤثر مفاتيح التشغيل المعتمدة على الخلايا الضوئية، والتجاوز اليدوي في مبنى حراسة البوابة، أو التكامل مع لوحة التحكم في إنارة المنشأة، جميعها على مشغل وحدة الإنارة وتوصيلاتها الكهربائية. وإذا كان سيتم خفض شدة إنارة الطريق أو تشغيلها وإيقافها في مجموعات، فيجب أن يكون المشغل قادرًا على التوافق مع طريقة التحكم المختارة دون التأثير سلبًا على الحماية المعتمدة. كما يجب أن تكون دائرة التحكم ومكوناتها موصلات الكابل مناسبة أيضًا للمنطقة، ولا سيما في الأماكن التي تمر فيها كابلات التحكم المحمية عبر مواقع خطرة.

اختصارات المواصفات التي تؤدي إلى مخاطر

يؤدي الوصف الضعيف في طلب الشراء إلى مخاطر حتى عندما تكون وحدة الإنارة المختارة مقبولة من النواحي الأخرى. يوضح الجدول أدناه الاختصارات الشائعة في المواصفات والطلبات الأكثر دقة التي ينبغي أن تحل محلها.

تتمثل الخطوة الأهم في الحفاظ على سلامة حدود الاعتماد. فلا يكون الغلاف المقاوم للهب آمنًا إلا عندما تظل مسارات اللهب، والفجوات بين الأغطية، ومداخل الكابلات، واتجاه التركيب، والمكونات الداخلية ضمن التصميم المعتمد. ويجب مراجعة أي تعديل يُجرى بعد التسليم وفقًا للشهادة، وعدم التعامل معه باعتباره تعديلًا ميدانيًا عاديًا.

إعداد مواصفات إنارة الطرق في مصفاة النفط

قبل اعتماد وحدة الإنارة، تأكد من تصنيف المنطقة الخطرة، ومجموعة الغاز، وفئة درجة الحرارة، وارتفاع التركيب والمسافة بين الأعمدة، ونوع مدخل الكابل وقطره التقريبي، وأنظمة التحكم المطلوبة، ونظام الاعتماد المقبول لدى المشروع. وحدد أيضًا عرض الطريق، ونطاق درجات الحرارة المحيطة المتوقعة، وما إذا كان الموقع يتطلب إنارة طوارئ أو إنارة إشارات على الدائرة الكهربائية نفسها.

أرسل هذه التفاصيل إلى شركة واروم للتكنولوجيا المساهمة على العنوان gm*@***om.com أو اتصل على الرقمين ‎+86 21 39977076 / +86 21 39972657، وسنساعدك في اختيار تكوين مصباح شارع معتمد يتناسب مع متطلبات الطريق والصيانة.

الأسئلة المتداولة

هل تُصنَّف جميع طرق مصافي النفط ضمن المناطق الخطرة من المنطقة 1 (Zone 1)؟

لا. قد يُصنَّف طريق المصفاة ضمن المنطقة 1 أو المنطقة 2 أو منطقة غير مصنفة، وذلك اعتمادًا على بُعده عن مصادر الانبعاثات، والتهوية، ومخطط المناطق الخطرة الخاص بالمشروع. يجب أن يستند التصنيف إلى دراسة الموقع، وليس إلى نوع سطح الطريق أو الوصف العام للمصفاة.

هل تعني درجة الحماية IP66 أن مصباح إنارة الشوارع مقاوم للانفجار؟

لا. تصف درجة الحماية IP66 مستوى الحماية من دخول الغبار والمياه. أما الحماية من الانفجار، فتُوفَّر من خلال مفهوم حماية مستقل ومعتمد، مثل Ex db أو Ex eb. يمكن أن تكون وحدة الإنارة حاصلة على تصنيف IP66، ومع ذلك تظل غير مناسبة للاستخدام في منطقة خطرة، ما لم تغطِّ شهادة Ex وحدة الإنارة بالكامل.

هل يمكن تركيب أي وحدة إنارة شوارع بتقنية LED على عمود موجود بالفعل؟

ليس بالضرورة. يجب أن يتوافق ذراع التثبيت، ونمط توزيع البراغي، والوزن، وحمل الرياح، وترتيب إدخال الكابلات مع متطلبات التركيب المعتمدة. قد تتطلب إعادة استخدام عمود قديم من وحدة إضاءة أخرى استخدام محوّل أو حامل، ويجب ألا يؤدي الترتيب الناتج إلى التأثير سلبًا على توزيع الضوء أو حدود الحماية من الانفجار.

ما فئة درجة الحرارة التي ينبغي أن أختارها؟

يجب مقارنة فئة درجة الحرارة بدرجة حرارة الاشتعال الذاتي للغازات الموجودة في الموقع. تُعد فئة T4 شائعة في العديد من مناطق الهيدروكربونات، لكنها ليست آمنة تلقائيًا لجميع أنواع الغازات. تحدد قائمة غازات الموقع وتقرير المناطق الخطرة الفئة المطلوبة.

هل أحتاج إلى صندوق توصيل عند كل عمود إنارة في الشوارع؟

ليس دائمًا، ولكن يجب أن تستخدم أي وصلة إدخال أو إخراج للكابلات في منطقة خطرة معدات مناسبة لتصنيف تلك المنطقة. إذا تم إجراء التوصيل عند العمود، فيجب أن يكون صندوق التوصيل، وصندوق الأطراف، ومداخل الكابلات، وطريقة الإحكام جميعها معتمدة ومتوافقة مع نوع الكابل.

إذا كنت مهتمًا، اطلع على هذه المقالات ذات الصلة:

ACHEMA 2024 قيد التنفيذ
معرض هانوفر ميسيه 2024

مع أكثر من عقد من الخبرة، هو مهندس كهربائي مقاوم للانفجار متمرس متخصص في تصميم وتصنيع منتجات السلامة ومقاومة الانفجار. يمتلك خبرة عميقة في مجالات رئيسية بما في ذلك أنظمة مقاومة الانفجار، إضاءة الطاقة النووية، السلامة البحرية، حماية من الحرائق، وأنظمة التحكم الذكية. في شركة Warom Technology Incorporated، يشغل مناصب قيادية مزدوجة كمهندس نائب رئيس أول internationales للأعمال ورئيس قسم البحث والتطوير الدولي، حيث يشرف على مبادرات البحث والتطوير ويضمن تقديم وثائق التصميم بدقة للمشروعات الدولية. ملتزم بتعزيز السلامة الصناعية العالمية، يركز على ترجمة التقنيات المعقدة إلى حلول عملية، لمساعدة العملاء في تطبيق أنظمة تحكم أكثر أماناً وذكاءً وموثوقية حول العالم.

Qi Lingyi